理想汽车新品i8发布会上播放的一段视频引发广泛关注：在专业测试场地上，一辆约2.6吨的理想i8纯电SUV与一辆约8吨重的乘龙卡车以100公里/小时的相对速度正面对撞。
画面显示，碰撞后理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，而重卡却四轮弹起，驾驶室与货箱分离，几乎“瘫倒”在SUV前窗上。
然而视频中清晰可见的乘龙卡车品牌标识，却将一家本不相干的商用车企业拖入舆论漩涡。随着网友涌入乘龙官方账号质疑其产品质量，一场技术演示迅速演变为行业伦理之争。
面对汹涌舆情，乘龙卡车官方账号以“被摆了一道，聪明人一眼看出假”等犀利回复引发二次传播，并透露“法务部门正在处理中”。
乘龙卡车的母公司，东风柳州汽车有限公司也在7月31日发布“关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明”，表示：某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对其品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。
面对舆论，理想汽车也没有服软，在回复争议时强调测试是基于用户真实交通会车场景的模拟，委托第三方机构中国汽研执行，测试卡车为市场随机购买，公司未作任何指定。
同时，中国汽研也向媒体证实测试“符合所有规定和标准”，但未公开具体执行标准及卡车技术状态细节，并表示“测试不属于公告准入测试”，仅为车辆开发验证用途。
的确，车辆在研发验证阶段会进行各种极限工况测试，但这些试验往往不会对外公开。那么理想i8为何偏偏在上市发布会上挑选了这么一段碰撞视频呢？
相关资料显示，理想i8本身已通过C-NCAP、C-IASI等权威认证，但这些标准化测试缺乏视觉冲击力。而与卡车的对撞因画面冲击力强，更能让观众看得过瘾。显然，原本应该更严谨的安全测试，已经被理想汽车当作了一种营销噱头。
风波未平，理想汽车产品负责人公开表示可“直播复测”。且不说这种直接将复杂安全体系简化为“胜负对比”的做法本身就存在争议。作为车企高管，产品负责人，是不是更应该清楚，车辆的每一项安全设计都不是为了在对撞演示中“取胜”，而是为了在真实道路事故中挽救驾乘人员的生命呢？
安联配资-安联配资官网-兰州配资平台-正规配资线上炒股门户提示：文章来自网络，不代表本站观点。
